عنوان تحقیق:سيستمهاي ترمز ضد قفل A.B.S

فرمت فایل: wurd

تعداد صفحات: 45

شرح مختصر:

سيستم بديكس مكاترونيك II [1]برروي فورت كانتور[2]و مركوري ميستيك[3] مدل 1995 نصب گرديد. انتخاب سيستم كنترل قدرت[4] موجود بر روي اين سيستم اختياري[5] است و به سفارش مشتري انجام مي‌شود.

مكاتورونيك II يك سيستم غير مجتمع چهاركاناله مي باشد و از روي سيستم ترمز اصلي معمولي و يك واحد هيدروليكي نصب شده در بين سيلندر اصلي و ترمزهاي چهارچرخ تشكيل شده است. واحد هيدروليكي خود متشكل است از:

يك محرك هيدروليكي، يك پمپ فشار ABS يك تنظيم كننده الكترونيكي كه جعبة رله اي برروي آن سوار شده و دو عدد شير فشارشكن. ترمز هر يك از چهارچرخ توسط يك شير سلونوئيدي مجزا ومستقل كه در يك محرك هيدروليكي[6] تعبيه شده كنترل مي‌شود در حالتي كه سرعت خودرو بيش از mph3 بوده و يكي از چرخها در آستانة‌قفل شدن باشد شيري باز شده و فشار روغن آن چرخ را آزاد مي كند تا بتواند آزادانه و متناسب با سرعت خودرو حركت كند. اين دوره مي‌تواند در يك ثانيه چند بار تكرار شود.

فهرست مطالب

سيستم بنديكس مكاترونيك II 1

سيستم بوش 2 2

نيپوندسو (تويوتا) 15

سيستم تويوتا 17

سيستم ABS چهارچرخ تويوتا 22

كنترل قدرت سوپرا TRAC 24

كنترل قدرت كمري 25

سيستم دولفي ABS VI 26

كلسي- هايز EBC4 32

مدل كنترل الكترونيكي ترمز (EBCM)

ترمز گيري ضد قفل

منابع