عنوان تحقیق: نگاهي اجمالي به سير تحول تونل‌سازي

فرمت فایل: Word

تعداد صفحات: 125

توضیحات

اگر حفر قنوات بخشي از عرضه تونلسازي محسوب شود آنگاه قدمت اين فن به 2800 سال قبل از ميلاد بر مي‌گردد. زيرا باستان‌شناسان معتقدند كه حفر قنوات در مصرو ايران از آن زمانها معمول بوده است. تذكر اين نكته در اينجا در خور توجه است كه در سال 1962 طول كل قنوات در ايران را 000/160 كيلومتر تخمين زده‌اند. اگر از اين مورد كه ذكر شد صرفنظر شود اولين تونل زيرآبي در 2170 سال قبل از ميلاد در زمان بابليها در زير رودخانه فرات و بطول يك كيلومتر ساخته شد كه هر چند بصورت حفاري تونل اجرا نشده است ولي همين، كار حداقل تجربه و تبجر معماران آن عصر را نشان مي‌دهد. از اين نوع كار ديگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد كه در 1825 تونل تيمز زير رودخانه تيمز ندن ساخته شد. تونل‌زني درون سنگها به علت شكل حفاري و عدم امكانات و عدم نياز ـ به جز موارد بسيار محدود ـ فقط در دو قرن اخير توسعه يافته اس. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل بر مي‌گردد و بعضي آنرا حتي به قرن دوم ميلادي نسبت مي‌دهند ولي كاربرد آن در شكستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع ديناميت در قرن 19 موجب تحولات تدريجي ولي اساسي در سهولت ايجاد تونل در سنگها شد گرچه ايجاد تونل در سنگها به علت سختي سنگ نياز به مواد منفجره و يا وسايل بسيار سخت و برنده دارد ولي در سنگهاي خيلي نرم و در رسوبات سخت نشده، مشكل تونل‌زني به لحاظ نگهداري تونل است. بطوري كه تا قبل از اختراع شيلد توسط در سال 1812، ايجاد تونلهاي بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق‌العاده مشكل مي‌نمود. اولين كاربرد شيلد در 1825 در حفر تونل زير رودخانه تيمز بود. هر چند حفر اين تونل 5/1 كيلومتري حدود 18 سال طول كشيد روش شيلد بعداً توسط تكميل گرديد و بعلاوه نامبرده كاربرد هواي فشرده را نيز در شيلد عملي ساخت (1886) با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزايش جمعيت، پيشرفت صنايع و نياز مبرم به معادن گسترش شبكه‌هاي زيرزميني، هم به منظور عبور و مرور و هم بمنظور انتقال آب و فاضلاب و نيز در پيشروي معادن و غيره ضرورت يافت و با سرعت روز افزون از اواخر قرن 19 تاكنون پيشرفتهاي چشمگيري حاصل گرديده است. بگونه‌اي كه در سالهاي اخير استفاده از ماشينهاي حفر تمام مقطع تونل رشد سريعي داشته است. ايده استفاده از اين ماشينها از زمانهاي دور است. اولين ثبت شده در امريكا توسط جان ويلسون در سال 1856 براي تونل هوساك در ماساچوست بوده است ولي تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متري را حفر نمايد در دهه‌هاي اخير توسعه بسيار زيادي پيدا كرده بطوري كه در بسياري از موارد بعنوان اولين گزينه براي حفر تونل مي‌باشد.